Армія США проводить випробування нової евакуаційної машини: може тягнути 80 тонн і екіпаж пошкодженого танку.

Як повідомило Міністерство оборони США, бойова евакуаційна система M88A3 Hercules Heavy Equipment Recovery Combat Utility Lift Evacuation System (HERCULES) зараз проходить випробування на надійність і ремонтопридатність на полігоні Yuma Proving Ground. За словами офіцера-випробувача Йоселіна Варгаса з відділу бойових автомобільних систем, такі випробування є незамінними для перевірки функціональності та довговічності військових машин, особливо з впровадженням нових модернізацій.

Подробиці

Наразі дві машини M88A3 Hercules проходять випробування, долаючи загальну відстань у 6000 миль (9656 км), при цьому кожна машина окремо проходить 3000 миль (4828 км). Випробування оцінюють різні аспекти, включаючи можливості підйому техніки та можливості лебідки, із симульованими вантажами вагою близько 80 тонн. Тестування розпочалося в середині березня 2024 року і планується продовжувати протягом року, відображаючи ретельну оцінку, необхідну для такого критичного обладнання.

Aberdeen Proving Ground (APG) також бере активну участь у випробуваннях M88A3 Hercules, розгортаючи чотири транспортні засоби для тестування продуктивності та оперативної пам’яті. Їх тестування зосереджено на оцінці довговічності автомобіля, особливо в піщаних умовах, унікальних для їхнього середовища. Хоча випробування APG подібні до випробувань Yuma Proving Ground, піщані умови становлять особливу складність, яка потребує комплексної оцінки можливостей автомобіля.

M88A3 Hercules, представлений у 2018 році, має на меті перевершити свого попередника M882, пропонуючи покращені характеристики, особливо під час порятунку більш важких сучасних танків, таких як M1A2 Abrams SEP v.3, без допомоги другої машини, усуваючи критичну прогалину в Операції армії США з відновлення однієї машини на полі бою, де оперативна ефективність вважається першорядною.

M88A3 Hercules — остання версія серії броньованих евакуаційних машин M88, розроблена компанією BAE Systems для армії США. Щоб підвищити ефективність роботи та зменшити потреби в матеріально-технічному забезпеченні, BAE Systems розробила цю модель, підвищивши її продуктивність, живучість і швидкість реагування за допомогою різних модернізацій, включаючи модернізовану трансмісію, сьоме опорне колесо для стабільності та блоки гідропневматичної підвіски для підвищення мобільності при проведенні операцій на різноманітних теренах.

Основною метою цих модернізацій було збільшення буксирувальної, лебідкової та підйомної потужності транспортного засобу з 70 до 80 тонн, узгодивши його зі зростаючою вагою сучасних транспортних засобів і забезпечивши його ефективність у сценаріях на полі бою. Крім оновлення дизайну M88A3 Hercules оснащено оновленим двигуном Caterpillar C32 ACERT, який забезпечує покращену потужність і крутний момент, а також покращений броньовий захист для підвищення живучості, в результаті чого загальна вага становить приблизно 78 000 кг.

У вересні 2019 року BAE Systems отримала від армії США контракт на модернізацію машин M88A2 до конфігурації M88A3 вартістю близько 318 мільйонів доларів. Це оновлення виконується на кількох підприємствах BAE Systems у США, зокрема в Йорку, штат Пенсільванія; Ейкен, Південна Кароліна; Анністон, Алабама; і Стерлінг-Гайтс, Мічиган.

M88A3 Hercules — це важка евакуаційна машина, призначена для розміщення екіпажу водія, механіка та командира, а також екіпажу основного бойового танка, який евакуюють. Оснащений двигуном Caterpillar C32 Acert, що генерує повну потужність 1350 к.с., M88A3 може розвивати швидкість приблизно 56 км/год із запасом ходу близько 405 кілометрів. Машина може долати складну місцевість з ухилом ковзання 60%, траншеї шириною до 2,6 метра та вертикальні перешкоди висотою до 1 метра. Маючи 8,5 метра в довжину, 3,6 метра в ширину і 3,1 метра у висоту, Hercules має кліренс понад 40,6 см. Що стосується вантажопідйомності, ця броньована евакуаційна машина має загальну вантажопідйомність близько 72 575 кг, що робить її придатною для важких евакуаційних операцій.

Источник: wheel-news.com