Важкі вантажі мають перевозитися залізницею, а не розбивати українські автодороги. «Укрметалургпрому» Каленков.

Як передає Цензор.НЕТ, про це заявив президент об'єднання "Укрметалургпром" Олександр Каленков в ефірі телеканалу "Україна 24".

За його словами, важкі вантажі завжди перевозилися залізницею. Але через тарифну політику "Укрзалізниці" вантажовідправники відправляють їх автотранспортом, і перевантажені фури розбивають дороги.

"Залізниця, постійно підвищуючи тарифи, стає неконкурентоспроможною, і вантажі біжать із залізниці. Усе, що можна перевозити не на залізниці, із залізниці пішло за останні кілька років. Ми бачимо, що з року в рік тарифи залізниці зростають, обіг падає. А обіг автомобілів зростає, до того ж зростає в рази. І це саме той вантаж, який може і має возитися українською залізницею", - розповів Каленков.

Він також зазначив, що у разі підвищення тарифів на перевезення вантажів якість надаваних "Укрзалізницею" послуг продовжує залишатися на низькому рівні, що також призводить до відмови бізнесу від використання залізничного транспорту для перевезень.

"Вантаж біжить із залізниці, бо залізниця не робить достатньої якості послуги і бере за свої послуги надмірну плату", - наголосив Каленков.

Нагадаємо, раніше "Укрметалургпром" звернувся до НАБУ і Нацполіції з приводу корупційних схем в "Укрзалізниці", пов'язаних з перевезенням вантажів на особливих умовах, які передбачають 20% доплати за прискорене перевезення вантажів, у результаті чого втрати гірничодобувних підприємств перевищили 50 млн доларів.

Новини по темі

Wizz Air відновить перельоти з України в Словаччину.

Відновлення авіарейсів планується з 2 жовтня.

Дані про інтернет-покриття в розрізі кожного населеного пункту України будуть відкритими.

Згідно з нинішнім рішенням Кабміну регулятор ринку телекомунікацій - НКРЗІ - оприлюднюватиме у форматі відкритих даних інформацію про інтернет-покриття в розрізі кожного населеного пункту.

5

Рівень тіньової економіки виріс до 31% ВВП

У порівнянні з минулим роком рівень тіньової економіки виріс на два пункти.

2 2

Рекомендації АМКУ дозволили зберегти справедливі умови для вантажовідправників.

Дії Антимонопольного комітету щодо "Укрзалізниці", де комітет рекомендував відмовитись від ниток графіку руху поїздів, дозволили зберегти справедливі умови перевезень для всіх вантажовідправників.

2

У «Роттердам+» немає складу злочину – САП

Прокурор зазначив, що експертами не було встановлено наявність шкоди від дії формули

2

Україна візьме 100 млн доларів кредиту на відновлення Донбасу.

Переговори зі Світовим банком про надання кредиту завершилися успішно.

2 9

P&M: Дві проблеми – влада й дороги

Ні для кого не є секретом, що управлінський геній нової зеленої влади вирішив у період найбільшої за останні 50 років епідемії витратити кошти COVID-фонду на будівництво доріг. Про це не говорив лише лінивий. І ніби так хочеться нормальні дороги, ...

3 10

Шукаю роботу: як змінився ринок праці через карантин.

На ринку праці після послаблення карантину конкуренція серед пошукачів зросла в кілька разів. Крім того, роботодавці звертають увагу не тільки на навики та досвід працівника, а й його корпоративні цінності."Останні опитування свідчать, що 22% респ...

4

Аналітики Barclays переглянули прогноз цін на нафту: що зміниться в найближчі місяці.

Найбільший британський банк Barclays переглянув прогноз вартості еталонних марок нафти на 2020 рік у бік підвищення і анонсував зниження запасів "чорного золота" до нормального рівня до кінця наступного року, передає ProFinance.

1

Недонадходження до бюджету Львова через COVID - понад 400 млн грн.

На протидію поширення COVID Львів скерував з місцевого бюджету понад 220 млн грн, адже держава не надає фінансової підтримки містам на ці потреби. Як зауважив під час зустрічі з підприємцями міський голова Львова Андрій Садовий, через ситуацію з п...

3

Продовжуючи переглядати Новини України (UAZMI), ви підтверджуєте, що ознайомилися з Правилами користування сайтом, і погоджуєтеся на використання файлів cookie